Насосы шестеренные Ш, НМШ, НМШФ

Шестерные насосы и насосные агрегаты, маркируемые Н, НМШ, НМШФ, используются для перекачки нефтепродуктов, смазывающих жидкостей и легкозастывающих составов без посторонних примесей, не способных окислять механические поверхности:

·         масло;

·         дизельное топливо;

·         масло ОМТИ;

·         мазут;

·         нефть;

·         магнитный лак;

·         краска;

·         пек;

·         битум;

·         рубракс и т.д.

Допустимая вязкость вещества для такого оборудования 0,018х10^-4 - 35,00х10^-4 м²/с (1,08…470°ВУ), а максимальная температура (в зависимости от модели) до + 70⁰С, а в некоторых случаях до + 250⁰С. При выборе модификации на сайте дополнительно необходимо согласовать все требования с менеджером, чтобы учесть нижний уровень вязкости в перекачивающей системе и вопросы по допустимой мощности оборудования.

Конструкция

Основные компоненты электронасосного агрегата – это двигатель и шестерной насос, а смонтированы они в:

- Н, НМШ - на единой муфте и раме с общим защитным кожухом;

- НМШФ посредством литого (сварного) фонаря.

У производителя представлено множество вариаций по комплектации, поэтому поставка предусмотрена в сборе или без муфты, фонаря, рамы и электродвигателя.

Составные части:

·         корпус со стойкой и задней крышкой;

·         разгрузочный и предохранительный клапан;

·         торцевой уплотнитель;

·         рабочий механизм.

Принцип работы основан на вращении ведомого и ведущего ротора с созданием разраженной среды для перекачивания жидкости под давлением. Нефтепродукты проходят сквозь впадины зубьев на входе, а затем выдавливаются через них при сцеплении в сторону выхода.

Конструкция, мощность и технологические особенности насосов могут отличаться в зависимости от моделей, а полный ассортимент опубликован в разделе «Каталог».

По принципу действия шестеренный насос – объемный. При вращении ведущего и ведомого роторов на стороне входа создается разрежение, в результате чего жидкость под давлением атмосферы заполняет впадины между зубьями и в них перемещается со стороны входа на сторону выхода. На выходе при зацеплении зубьев происходит выдавливание жидкости в систему.